奇瑞研发机构大调整;中国4人当选FISITA首届技术领导力会士;澳大利亚启动针对高技能的全球人才独立计划;三菱汽车/戴姆勒或裁员

2019-11-14

汽车人才研究会

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企业动态


奇瑞研发机构大调整

亿欧网 伴随混改即将落地,奇瑞内部也将迎来一系列组织机构调整。近日,奇瑞汽车对内发布了《关于调整研发部分机构和职能的通知》,先对研发体系进行调整。奇瑞汽车此次着重调整了产品及技术部门,由“更名”“合并”“增设”“整合上海”四个关键词组成,或进一步加快产品开发及技术研究。据奇瑞公司内部员工消息,其所在部门已“确认调整”,部分员工“或被优化”。而调整后,整个结构组织也将更加高效。
根据通知显示,在产品开发管理中心方面,奇瑞汽车整合上海项目管理职能,增设上海产品开发管理部。同时巴西、伊朗研究院更名为南美研究院和中亚研究院,增设北美研究院、欧洲研究院。在汽车工程技术研发总院方面,产品技术中心将整合优化上海和芜湖的车身、底盘、内饰、外饰、空调冷却机构和职能;试验和整车工程中心将整合上海科室职能,增设上海整车性能集成部;另外,相关职能部分整合后,变更为动力系统技术中心、发动机设计部、上海动力控制系统部等。在前瞻性技术方面,增设产品策划部,强化研发产品定义职能;增设上海整车预研和架构部、上海电动车技术开发部。
 

或开始裁员 三菱汽车大幅下调利润预期

汽车之家 根据路透社报道,由于在中国市场和美国市场销量表现疲软,以及研发成本增多、日元汇率变化等综合因素,三菱汽车将把此前对2019财年“营业利润900亿日元(约合人民币57.8亿元)”的预期下调至300亿日元(约合人民币19.3亿元),下调幅度高达67%。
对于业绩下滑,三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示,自2018年下半年以来,三菱汽车的业务重点就已经从追求扩张转向为追求盈利。其实这家企业为了达成盈利已经削减了大量成本,但是全球车市下滑和汇率波动带来的不利影响超过了三菱汽车的预期。加藤隆雄还透露,为了进一步缩减成本,三菱汽车将裁减部分工作岗位,不过目前公司还未就具体裁员数字做出决定。
 

曝戴姆勒将在全球范围内裁减1100个领导职位 约占管理层10%

新浪汽车 据德国《南德意志报》援引戴姆勒劳资委员会发布的一份通讯称,戴姆勒将在全球范围内裁减1,100个领导职位,约占其管理层的10%。戴姆勒的新任首席执行官康林松将于11月14日公布最新战略,其中可能包括成本削减措施。
对此报道,戴姆勒劳资委员会发言人拒绝置评。戴姆勒表示,该公司正在进行成本分析,以使这家汽车制造商能够在未来保持竞争力。具体细节将在戴姆勒资本市场日期间披露。
 

大众巴西工厂将临时重组 或裁员1400人

全球汽车信息平台 据巴西多家媒体近日报道,因阿根廷市场低迷,大众有可能从2020年1月开始在巴西安谢塔(Anchieta)工厂裁员1,400人。据称该工厂的劳动工会证实了该消息。临时裁员的员工将在5月或6月返工。安谢塔工厂目前生产大众Polo、Virtus、Saveiro。此外,近日开始在陶巴特(Taubate)工厂针对第1班制和第2班制的1,200人实施共同休假。涉及员工将休假20天,该工厂的产量将从日产900辆减半。
 

东风有限第八届技能大赛正式开赛

东风汽车报 11月3日,东风汽车有限公司第八届员工职业技能大赛正式在公司襄阳基地开赛。据了解,本届大赛是东风有限创新项目最多、参赛人数最多的一届员工职业技能大赛,共设置乘用车装调、轻型商用车装调、品质测量、班组管理竞赛、英语等8个工种9个赛项,24100名选手报名参加了东风有限各事业部组织开展的技能竞赛,经过综合能力测试选拔,237名选手进入决赛。
工业机器人竞赛项目为本届大赛首次纳入项目,围绕汽车生产“焊装、涂装、总装、冲压”四大工艺,设置的考核内容有自动推料、传送带自动运行、机器人自动取料、安全文明生产等10项内容。
 

东风公司举办人力资源管理特训营

东风HR 11月7日,东风公司人力资源管理“三支柱”(专家中心、人力资源业务伙伴、共享服务中心)转型赋能特训营第一期在公司总部正式开营。本次特训营由东风公司人事(干部)部主办人事共享服务中心承办,第一期特训营共有49名学员参加,特训营将以时代洞察、战略转型、组织变革管理整合、价值再造、文化再造六个课题为中心,采取线上加线下、课堂学习加研讨交流的方式,提升东风公司人力资源工作者知识与技能储备。
 

东风鸿泰举行职工技能大赛

东风汽车报10月29日,东风鸿泰控股集团有限公司第五届职工技能大赛在武汉开赛。当天举办是首届机电维修类技能竞赛,吸引了来自武汉、襄阳、岳阳、长沙、凯里等地东风鸿泰4S店的22支代表队、44名选手参赛。竞赛内容包括:理论笔试、双人快保、故障诊断三轮比拼轮番上演,综合考察参赛选手的理论水平和实操技能。



人事变动


捷豹路虎人事调整 李大龙将出任IMSS总裁

新浪汽车 捷豹路虎IMSS(联合市场销售与服务机构)迎来第四任总裁。近日,捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命:自 2020 年 1 月 1 日起,李大龙将正式出任IMSS总裁。履新之后,李大龙将负责 IMSS 各项业务的推进与发展,并向捷豹路虎全球首席营销官 Felix Brautigam汇报。中国是捷豹路虎最重要的市场之一,截至目前,在华销量已实现连续四个月的双位数增长。
 

前FCA首位女性高管、广汽菲克总裁郑杰驶离汽车行业 即将加盟华住集团

界面新闻 近日,前广汽菲克总裁郑杰将加盟华住集团。华住集团将在晚些时候发布这一消息。今年4月29日,郑杰离开了工作超过10年的菲克集团。离开前,郑杰任中国区首席运营官、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁。
2017年1月,郑杰被任命为菲克集团中国区首席运营官,全面负责菲克集团在中国的业务并加入菲克集团的“集团执行委员会”。该委员会由集团首席执行官担任主席,是菲克集团的最高管理机构。FCA的这一任命使郑杰成为首位跻身世界级汽车集团最高管理层的中国籍华人。截止离职,郑杰已在FCA汽车集团工作超过10年,她于2008年加入克莱斯勒负责亚太区市场与传播工作。2010年升任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理。2014年成为菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理。
 

蔚来汽车:曲玉将接替汪冬宁出任财务副总裁一职

TechWeb 11月7日,据国外媒体报道,蔚来汽车(NIO)在递交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中表示,曲玉(Stanley Qu)将接替汪冬宁担任公司财务副总裁一职,该任命自2019年11月6日起生效。自2016年10月以来,曲玉曾在蔚来担任过多个高级财务管理职位。在加入蔚来之前,他分别在江森自控和李尔公司担任地区财务总监。
 

杜兹曼将出任奥迪CEO

中国经济网 据德国《商报》(Handelsblatt)援引大众集团内部消息人士报道称,大众监事会将任命前宝马全球采购和供应商主管马库斯?杜兹曼(MarkusDuesmann)出任其旗下豪华品牌奥迪首席执行官。大众监事会预计将在11月15日做出上述决定。杜兹曼最迟将于明年4月开始担任新职务。
 

宝马伙伴Sila Nano又融资3.16亿元聘请特斯拉电池团队老将任副总

盖世汽车 据外媒报道,宝马和戴姆勒的伙伴 – 电池材料公司Sila Nano宣布新融资了4500万美元(约合3.16亿元人民币),并聘请了两位新高管,其中一位是曾在特斯拉电池团队担任主管一职十多年的老将 - Kurt Kelty。据Sila Nano所说,曾在Sila Nano顾问委员会任职的Kelty已被任命为该公司汽车部副总裁。此外,该公司还聘请了SunPower公司前全球业务执行副总裁Bill Mulligan担任首席运营官。
在此之前,Kelty曾担任室内垂直农场公司Plenty的运营高级副总裁,不过其履历中最知名的一段是其曾在特斯拉任职,Kelty曾被认为是特斯拉与电池合作伙伴松下之间的关键纽带。
 

荆青春调任一汽集团移动出行事业部

中国经济网 11月4日,一汽-大众汽车有限公司发布公告称,自2019年11月2日起,孙惠斌接替荆青春,出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理,全面负责奥迪品牌营销工作。荆青春调任中国一汽集团移动出行事业部,并将凭借先进的营销思维和丰富的市场及管理经验,推动一汽集团移动出行业务实现新的快速发展。
 

一汽夏利董事田聪明辞职

挖贝网 11月6日,一汽夏利发布公告称,公司董事会于近日收到田聪明辞去董事的报告,田聪明因工作需要,申请不再担任天津一汽夏利汽车股份有限公司第七届董事会董事和董事会专门委员会委员的职务,辞职后将继续在公司担任总经理职务。
 

推动自动驾驶市场化 福特聘请Zipcar前CEO担任自动驾驶业务总监

盖世汽车 今日,据外媒报道,福特汽车宣布已经聘请Zipcar前董事长兼首席执行官 Scott Griffith担任其自动驾驶汽车业务总监。
据悉,在2013年之前,Griffith一直是Zipcar的负责人,担任该职位的时间超过10年。福特汽车11月5日表示,从本11月4日开始,Griffith就担任福特自动驾驶汽车产品、市场和运营总监。根据其领英上更新的信息显示,Griffith从Zipcar离职之后便加入了一家风投资本公司和一家驾驶安全初创公司。Griffith加入福特正值各大车企大举投资实现自动驾驶汽车市场化期间,而福特也计划在2021年推出自动驾驶商业服务。



人才培养


第七届上汽设计国际挑战赛最终成绩出炉

CCDIS  11月1日,第七届“上汽设计国际挑战赛”总决赛暨颁奖典礼在上汽设计中心举行。比赛于4月1日在湖南大学正式启动,经过层层考评选拔,30位年轻学子脱颖而出,入围全球30强。最终,凭借对荣威及MG名爵品牌的定位和对未来智慧汽车概念的大胆想象、深刻诠释,来自中央美术学院的吕铭浩获得一等奖,二等奖由来自鲁迅美术学院的高瀚森、中央美术学院的刘子阳摘取,三等奖则被清华大学的伊鹏郡、山东工艺美术学院的武嘉儒、江苏大学的何泰乐摘得。
上汽集团乘用车公司于2013年,以助力年轻学子实现设计梦想、培养具备潜力的汽车设计人才为初衷,首创面向全球设计学子的汽车设计大赛。从“2013”到“2019”,从“优雅式自信”到“智?境2030”,大赛选拔培养了数百位年轻设计人才。
 

第五届“北汽研修班”开学典礼成功举行

北汽集团人力资源管理部 11月3日,北汽集团—对外经济贸易大学第五届在职人员企业管理高级课程研修班开学典礼举行。会议表示,北汽集团与对外经济贸易大学一直保持着良好的校企合作关系,并在人才培养、产研结合、人才招聘等方面充分发挥各自优势,取得了良好的成果。对外经济贸易大学国际商学为北汽集团及子公司组织企业定制培训十余次,并聘任实战经验丰富的管理者作为学院MBA学生的校外导师。北汽研修班以北汽集团发展战略为依据,选用商学院EMBA/MBA师资为北汽学员授课,将为北汽集团在快速变革时代的快速发展持续提供人才保障。



行业新闻


4位中国汽车行业领袖当选首批世界汽车工程师学会联合会技术领导力会士

中国汽车报 11月5日,在日本名古屋召开的世界汽车工程师学会联合会(FISITA)领袖峰会现场,首批“世界汽车工程师学会联合会技术领导力会士”名单出炉,从37个会员国选出的23位全球汽车技术领袖获此殊荣,其中有4位来自中国。
这4位荣获首届世界汽车工程师学会联合会技术领导力会士的中国汽车行业技术领军人物分别是:中国汽车工程学会、汽车人才研究会名誉理事长付于武、中国汽车工程学会理事长李骏、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣。同时,李骏也获得了世界汽车工程师学会联合会终身荣誉主席称号。
这是FISITA成立70年以来,第一次创新性地对为世界汽车产业发展,尤其在工程与技术创新方面做出巨大贡献的行业领袖授予技术领导力会士头衔。
 

第五届全德汽车人才交流大会在慕尼黑举办

中德人文交流网 当地时间11月2日至3日,由中德汽车工业技术学会和欧洲华人汽车工程师协会共同主办、德国中国商会汽车专业委员会协办的“第五届全德汽车人才交流大会暨汽车学会与欧华协会成立十周年庆典”在德国南部城市慕尼黑举办。包括中德高校教授及企业高管等在内的约150人参与了系列专题报告论坛,展开业界交流、共商中德汽车合作新形势。
 

澳大利亚启动全球人才独立计划,吸引高技能移民

中国新闻网 据悉,澳大利亚联邦政府2019年11月4日正式启动一项新的、专门针对高技能移民的“全球人才独立计划”,将为5000人提供每年快速获得澳大利亚永久居留权的机会。
 

全英华人汽车工程师协会举行成立仪式

欧洲汽车那些事儿 11月2日,全英华人汽车工程师协会(UK Chinese Society of Automotive Engineers)在伦敦成功举行了正式成立仪式。协会为非营利组织,目前已有280余名会员。协会计划将每年举办年度峰会,线上与线下活动,并将充分利用已拥有2万粉丝的技术微信公众号"欧洲汽车那些事儿"为会员提供信息与帮助,为现在或曾在英国汽车行业的华人提供交流机会和支持平台,与相关专业协会合作,促进中英汽车界交流合作与发展。


近期回顾

NO.37 20191104 大众组建自动驾驶子公司;德国各大知名企业频传裁员;日产发布10余项高层人事调整;PSA和FCA合并后新公司董事长和CEO人选已定

NO.36 20191028 特斯拉将扩建本地工程团队;汽车工程师将有“全球通行证”;博世软件工程师已达3万;恒大新能源研究总院落“沪”首期团队规模3000人

NO.35 20191021 15位国际顶尖设计师加盟恒大;吉利德国新研发中心招兵买马;陕汽商用车启动人才激励体系建设项目;东风汽车H事业部开始招聘

NO.34 20191014 长安高层清华北大招揽人才;马斯克薪酬是普通员工4万倍;保时捷扩招;宝马缩减员工工作时长;八旬老将重掌力帆;胡润“汽车”百富榜公布

NO.33 20190930 特斯拉大规模招聘组建中国技术团队;蔚来计划全球裁员20%;大陆或优化2万岗位;上海破格评定53位首批人工智能高级职称专家

NO.32 20190923 特斯拉服务及软件人才招聘量增加33%;上汽大众回应变相削减员工数量;阿里巴巴人工智能实验室百万美元揽人才

NO.31 20190916 |大众拨款70亿欧加速软件部门建设;许家印在德国宴请60家车企;蔚来加州裁员62人;印度汽车33万人失业;技能人才将实行差别化评价

NO.30 20190909 |恒大新能源汽车院全球招聘8000人;上汽一次性任命四位副总工程师;长城发布员工股权激励方案;陕重汽千万余元奖励科技精英

NO.29 20190902 |北汽/威马组织架构调整;蔚来汽车下调公积金缴纳比例至5%;美国各大车企频频裁员;2019年劳动法:拖欠工资超30天或构成犯罪!

NO.28 20190826 |特斯拉中国三大高管齐升职;蔚来将裁至7500人;长城汽车重庆工厂投产;大陆集团或关闭九家工厂;长安福特换帅;富士康拟涉足职业教育


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